Vsebina
Organizacije morajo biti pripravljene na možnost zadrževanja avtomobilov in morebitne spremembe zahtev steze, kar lahko povzroči težave pri vožnji. Najnovejša podlaga za progo v Marina Bayu je znana po visokih oprijemnih lastnostih, kar vodi do boljšega oprijema pnevmatik. Kombinacija stran od ostrih robov in ravnin predstavlja veliko obremenitev za pnevmatike, zaradi česar je upravljanje pnevmatik ključni del dirkaškega procesa. Hkrati pa najnovejši pogoji za vlago in vročino, ki so običajni zunaj Singapurja, vključujejo drugo prevleko zaradi težavnosti, kar vpliva tako na zmogljivost avtomobilov kot tudi na dejansko vzdržljivost voznikov.
Najbolj priljubljeni ljudje v F1
Mladi kolesarji morajo tudi pametno raziskati razporeditev krmilnih elementov znotraj predpisov zunaj MotoGP™ in se z ekipami dogovoriti, kdaj uporabiti druge zahteve glede gladkega volana. Na drugih dirkah morajo novi kolesarji MotoGP™ prepoznati in se odzvati na različne zastavice, ki se mahajo ob stezi in so sicer prikazane na armaturnih ploščah njihovih koles. Te kazni so opomini, kazni in globe, spremembe statusa (odstop položaja drugemu vozniku na stezi), številne kazni za časovni krog, vožnje skozi stezo, kazni za izstop iz štartne mreže in kazni za štartno mesto.
Velika nagrada Singapurja bo leta 2023 predvidoma spremenila stezo
- Prvotna dirka, ki je potekala v Singapurju, znana tudi kot nova crashgate ali Singapurska steza, je danes verjetno ena najbolj razvpitih v zgodovini Formule 1.
- Izid prve četrtine bo narekoval nove položaje na štartni vrsti v vašem MotoGP™ Sprintu in dirko boste zaključili s 13. mesta v obratni smeri.
- Novi prvak v sprintu dobi dvanajst točk, 9 za naslednjo serijo, 7 za kolesarja na tretjem mestu, šest za četrto mesto, nato pa še eno hitrejšo točko za vsako uvrstitev, vse do enega mesta, ki mu zagotovi deveto mesto.
- Ljudje preizkušajo tudi premik na , vendar je treba prehitevanje opraviti pred menjavo 7, ker v ovinku ni dovolj prostora za avtomobile, ki vozijo spredaj drug ob drugem.
- Kontrolni seznam krogov algoritma 1 na singapurskem dirkališču Marina Bay, odličen čas 1:36,015, ki ga je dosegel Lewis Hamilton z vse bolj starodavno hipermehko pnevmatiko z rdečkastimi stenami med kvalifikacijami za dirko leta 2018, je bil ta konec tedna uničen.
Ustrezajo metodi Raffles, ki se vrača v novo mestno območje po dodatni kratkotrajni cesti znotraj dirkališča Singapore Flyer. Najnovejše ekipe v MotoGP™ se trudijo, da v celoti upoštevajo navodila avtoritete nadzora prvenstva in tehničnega direktorja, da se kadar koli preverijo parametri pnevmatik, pa tudi test toplote in obremenitve volana. Dolg krog, kot je opisano zgoraj, prisili voznika, da se vozi na daljšem odseku steze, kar običajno traja približno tri sekunde na krog, kar pogosto povzroči izgubo enega ali dveh položajev. Novi motoristi v MotoGP™ morajo upoštevati kodeks teka in pravila, da zaščitijo svojo obrambo in obrambo tekmovalcev, hkrati pa se borijo na športen način.
Najboljši dogodki F1
Nova točka in ti opaženi avtomobili, ki se prebijajo pod tribuno za drift, bi lahko bili spremenjeni v dolgo ravnino. Nova https://stave-sportne.com/10bet/ znana tribuna, razen novega prostora, bo to sezono mešana. F1 pričakuje, da bo sprememba na novi stezi nekoliko zmanjšala potrebo po zaviranju, saj ustvarja nenavadno možnost prehitevanja in znatno skrajša nove čase krogov.
In nobenega toka, ki bi tekel skozi ves novi motor, novi motor nenadoma pospeši in zadene nov omejevalnik vrtljajev, kar na koncu povzroči izgubo časa ali možno škodo novemu motorju. Oblikovalci zato običajno posvečajo nekaj pozornosti novemu trendu prestavljanja in vozniku omogočajo, da se zgodaj premakne, da ne bo nenehno pritiskal na nov omejevalnik vrtljajev. Prejšnja tribuna do vzravnanega položaja – nova Connaught Grandstand – je še ena alternativa za ogled koraka med krmilnimi elementi in dogodke.
Vpliv kvalifikacij za VN Mehike: Leclerc dosega dva zaporedna zadetka in vodi zaskrbljujoče Ferrarijeve prve zmage
Zavarujte se na tribuni, ki se nahaja na menjalnem prehodu 1, ki ponuja spektakularne razglede, medtem ko avtomobili pospešujejo na prvem mestu, tik preden se težko ustavijo, in boste premagali ovinke 2 in 3. Dobili boste tudi pogled na štart – pričakujte veliko izhodov, medtem ko se bodo vozniki odlično odrezali na dirkališču. Novo tekmovanje 2008 je na primer znano po dramatičnem začetku in kontroverznem nesreči, ki je privedla do obrambnega obdobja avtomobila in presenetljive zmage.
Vozila nato zavijejo z druge ravnine, kar ima za posledico veliko območje zavore, kjer je stopnja 10, kar je zmerna prestava na levi strani. Takrat se je nahajala nova zloglasna šikana Singapore Sling, preden je bila obnovljena pred dirko Huge Prix leta 2013. Vozniki nežno pritisnejo na zavore, da dosežejo stopnjo 11, pri dvanajstih pa morajo le na kratko spustiti plin.
Oblikovalci delajo na preobremenjenih nastavitvah, da bi zagotovili izboljšano stabilnost zadnjice pri zaviranju. Poleg tega bodo uporabili manjše deleže orodij, da bi povečali hitrost pri hitrih sunkih energije med stranema. Na kratkem vzpetini med zavojem 9 in 10 sta tribuni Padang A in B. Tukaj boste videli vozila, ki pospešujejo skozi ta del, da bi se pravilno vpeljala v šikano zavoja 10. Najnovejše tribune Padang so drug del programa, nameščene med glavnim odrom, kjer je zrak ves konec tedna električen. Na voljo je veliko možnosti za hrano in pijačo, prav tako pa tudi nove tribune Padang.
Dirka Singapurja za veliko nagrado naslednje sezone se zdi nekoliko drugačna, saj se je dirkališče Marina Bay Circuit odločilo, da bo pred dirko leta 2023 prenovljeno na dirkališču. Najnovejša proga Marina Bay se nahaja v novem središču Singapurja in okrožju Kallang. Zavoji 1, 2, 3, 16, 17, 18 in 19 so bili zasnovani posebej za novo dirko in se ne smejo uporabljati kot lastne steze.
V Singapurju sta vročina in vlaga grozni, skoraj vsak drugi dirkaški vikend pa ne ponuja visokih mokrih pogojev. Samo preberite razliko med najhitrejšimi krogi na Veliki nagradi Singapurja, da vidite, koliko padavin se je spremenilo. Eno najbolj znanih področij novega dirkališča Marina Bay Circuit preizkusi svoj nočni dirkaški slog. Celotno stezo osvetljujejo reflektorji, ki ustvarjajo dramatičen umetniški vtis na nočnem nebu. Ta element ne le navduši navdušence nad spektaklom, ampak vpliva tudi na vidljivost novih voznikov in standarde proge. Kolesarji, ki si prizadevajo za točne kroge na treningih in v kvalifikacijah, običajno izbirajo sveže, nežne pnevmatike, medtem ko se morajo na dirkah odločiti, katere zahteve za napredne pnevmatike se najbolje ujemajo z njihovim slogom vožnje in njihovimi načrti.
Te informacije preučujejo ogrodje, ponudbe in pomen najnovejšega dirkališča na področju Formule 1. Avtomobili in vozniki na koncu dosežejo dih v vzravnanem položaju pred ovinko 14 – dolgim in počasnim desnim zavojem. Avtomobili sledijo neposredno na novi točki Bay, ki je bila preurejena v dolgo vzravnano stezo. Če ste na pravi poti in ste dobili rdečo zastavo nekaj mesecev po zadnji vožnji, se na cesti Marina Bay Road pojavi staro staro tapkanje bremena in udarjanje po steni, saj so vozniki odprti za kvalifikacije.
V okviru rutinskih razredov novi vozniki MotoGP™ izkoristijo ta obdobja po petju, da se seznanijo z najnovejšo rutino in pogoji, preizkusijo motorje, odpeljejo točne kroge in se pripravijo na nove kvalifikacijske razrede. Prvotno tekmovanje v Singapurju, znano kot novi crashgate ali Singaporegate, postaja eno najbolj razvpitih v zgodovini F1. In zdaj se vračamo k resnici, saj Felipe Massa toži novo FIA zaradi oznake iz leta 2008.